Primera Modificación: 16/03/2022 – 17:56 Última Modificación: 16/03/2022 – 17:54
Sakhir (Bahrein) (AFP) – El cambio en la aerodinámica de la Fórmula 1 en 2022 es un resultado sesgado e inesperado: los equipos trabajan para acabar con el ‘efecto ballena’ que hace que los coches reboten fuera de línea directos, con el peligro. piezas rotas y molestias a los pilotos.
Sorprendentemente, este fenómeno recibe el nombre de ‘marsopas’ para recordar los choques de los coches por la forma en que estos cetáceos nadan cerca del delfín.
Durante las últimas temporadas, los asientos individuales se han mantenido conectados a tierra gracias a las alas montadas en la parte superior del casco. Este año regresa el efecto suelo, lo que hace que el jugo del chasis succione desde abajo.
Pero se encontró un problema durante las pruebas de pretemporada: cuando los autos ocupan demasiado espacio, el aire fluye alrededor de los asientos individuales por separado y el auto se levanta, el efecto suelo es visible nuevamente y así sucesivamente hasta el freno del conductor.
Además de la velocidad, este fenómeno también es causado por condiciones climáticas como vientos en contra. Entonces puede suceder en cualquier momento durante un Gran Premio.
Imaginar el ‘efecto ballena’ ha sido un dolor de cabeza para los ingenieros, dado que existe una «amenaza para la confiabilidad» de los asientos individuales, dice el piloto alemán Mick Schumacher (Haas).
También es difícil de soportar para los conductores, según el francés Esteban Ocon: “Es hasta violento. Es como si te golpeas la cabeza contra el suelo; resuena por todo el coche. Con fuerza repitiendo, te duele la cabeza”, por ejemplo tras una sesión de entrenamiento.
Estos rebotes también afectan a la visión, cuando “las ruedas grandes ya no tienen buena visibilidad”, otra novedad en 2022.
“Si el auto salta y llegas a los frenos, puedes encontrarte con las ruedas bloqueadas”, dice el piloto del equipo Alpine.
“Será parte de la temporada”, dice Schumacher. “Para aquellos que no han logrado reducirlo o deshacerse de él por completo, se trata de aprender a conducirlo y minimizarlo lo más posible (…) Creo que al comienzo de la temporada podemos ver algunos. como resultado, más personas se están jubilando”, concluye.
